DTC P0742 [FN4A-EL]

id0502a1808000

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ P0742

Муфта блокировки гидротрансформатора замкнута
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ
•  Выполнены все перечисленные ниже условия при каждом из следующих положений дроссельной заслонки.
―  Двигатель работает
―  Температура рабочей жидкости автоматической коробки передач 20 °C {68 °F} или выше.
―  Включена 4-я передача в режиме D или М.
―  Скорость вращения турбинного колеса225—4987 об/мин
―  Скорость движения автомобиля не более 70 км/ч {43 миль/ч}
―  Не функционирует муфта блокировки гидротрансформатора
―  Разница между частотой вращения коленчатого вала двигателя и частотой вращения турбинного колеса не превышает 50 об/мин
―  Диагностический код неисправности P0734 не появляется
―  Состояние педали акселератора (ZY)
•  Угол отклонения педали акселератора (параметр АРР) равен не менее 10,1% и прошло не менее 5 секунд.
•  Угол отклонения педали акселератора (параметр APP) лежит в пределах 3,13—10,1% и прошло не менее 3 с.
•  Угол отклонения педали акселератора соответствует закрытой дроссельной заслонке и прошло не менее 5 с.
―  Положение дроссельной заслонки (Z6)
•  Угол открытия дроссельной заслонки (параметр THOP) равен не менее 10,1% и прошло не менее 5 секунд.
•  Угол открытия дроссельной заслонки (параметр THOP) лежит в пределах 3,13—10,1% и прошло не менее 3 секунд.
•  Дроссельная заслонка закрыта и прошло не менее 5 секунд.
―  Положение дроссельной заслонки (LF)
•  Угол отклонения педали акселератора (параметр АРР) равен не менее 6,25% и прошло не менее 5 секунд.
•  Угол отклонения педали акселератора (параметр APP) лежит в пределах 3,13—6,25% и прошло не менее 3 с.
•  Угол отклонения педали акселератора соответствует закрытой дроссельной заслонке и прошло не менее 5 с.
Примечание по диагностике:
•  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
•  Индикатор неисправности загорается если блок управления силовым агрегатом обнаружит изменения условий неисправности при первом ездовом цикле.
•  Неподтверждённый код неисправности (PENDING CODE) не записывается.
•  ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ПАРАМЕТРОВ не отображаются.
•  Включается предупреждающий сигнализатор неисправности АКП
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ
•  Низкий уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач
•  Старение рабочей жидкости автоматической коробки передач
•  Заклинило электромагнитный клапан переключения передач A, B, C, D, E или электромагнитный регулятор давления
•  Низкое магистральное давление
•  Проскальзывание ленточных тормозов 2-4 передач
•  Проскальзывание фрикционной муфты 3-4 передачи
•  Заклинило управляющий клапан
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ПРЕДПРИНИМАЕМЫЕ МЕРЫ
1
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
•  Поверните выключатель зажигания в положение LOCK (Блокировка).
•  Проверьте состояние рабочей жидкости автоматической коробки передач.
―  Чистого красного цвета: Норма
―  Молочного цвета: В рабочую жидкость автоматической коробки передач попала вода
―  Красновато-коричневого цвета: Старение рабочей жидкости автоматической коробки передач
•  Всё ли исправно?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Если рабочая жидкость автоматической коробки передач молочного или красновато-коричневого цвета, замените рабочую жидкость, затем переходите к выполнению этапа 4.
(См. ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ[FN4A-EL].)
3
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
•  Запустите двигатель.
•  Прогрейте автоматическую коробку передач.
•  Уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач соответствует техническим условиям?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Долейте необходимое количество соответствующей рабочей жидкости автоматической коробки передач, затем переходите к выполнению этапа 6.
(См. ПРОВЕРКА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ[FN4A-EL].)
4
ПРОВЕРЬТЕ МАГИСТРАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ
•  Запустите двигатель.
•  Измерьте магистральное давление.
•  Магистральное давление соответствует техническим условиям?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
•  Все диапазоны: Замените масляный насос или блок управляющих клапанов, затем переходите к выполнению этапа 6.
•  Какой-либо из диапазонов: Замените автоматическую коробку передач, затем переходите к выполнению этапа 6.
(См. Руководство по ремонту автоматической коробки передач FN4A-EL)
5
ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ
•  Поверните выключатель зажигания в положение LOCK (Блокировка).
•  Снимите блок управляющих клапанов.
•  Разберите блок управляющих клапанов.
•  Все клапаны и пружины в норме?
(См. Руководство по ремонту автоматической коробки передач FN4A-EL)
Да
Замените автоматическую коробку передач, затем переходите к выполнению следующего этапа.
(См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ZY, Z6) [FN4A-EL].)
(См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (LF) [FN4A-EL].)
(См. Руководство по ремонту автоматической коробки передач FN4A-EL)
Нет
Отремонтируйте или замените клапан переключения передач и возвратную пружину, затем переходите к выполнению следующего этапа.
(См. СНЯТИЕ БЛОКА УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [FN4A-EL].)
(См. УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [FN4A-EL].)
(См. Руководство по ремонту автоматической коробки передач FN4A-EL)
6
УДОСТОВЕРЬТЕСЬ, ЧТО УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМ КОДОМ НЕИСПРАВНОСТИ P0742 ПОЛНОСТЬЮ ЗАВЕРШЕНО
•  Убедитесь, что все разъемы, которые были отключены в процессе работ по устранению неисправности, подключены обратно.
•  Удалите из памяти системы информацию о диагностическом коде неисправности при помощи диагностической системы M-MDS.
•  Запустите двигатель.
•  Прогрейте двигатель и автоматическую коробку передач.
•  Выполните поездку на автомобиле при следующих условиях:
―  Температура рабочей жидкости автоматической коробки передач: 20 °C {68 °F} или выше.
―  Включена 4-я передача в режиме D (муфта блокировки гидротрансформатора выключена)
―  Скорость автомобиля: не более 70 км/ч {43 миль/ч}
•  Состояние педали акселератора (ZY)
―  Угол отклонения педали акселератора (параметр АРР) равен не менее 10,1% и прошло не менее 5 секунд.
―  Угол отклонения педали акселератора (параметр APP) лежит в пределах 3,13—10,1% и прошло не менее 3 с.
―  Угол отклонения педали акселератора соответствует закрытой дроссельной заслонке и прошло не менее 5 с.
•  Положение дроссельной заслонки (Z6)
―  Угол открытия дроссельной заслонки (параметр THOP) равен не менее 10,1% и прошло не менее 5 секунд.
―  Угол открытия дроссельной заслонки (параметр THOP) лежит в пределах 3,13—10,1% и прошло не менее 3 секунд.
―  Дроссельная заслонка закрыта не время не менее 5 секунд.
•  Положение дроссельной заслонки (LF)
―  Угол отклонения педали акселератора (параметр АРР) равен не менее 6,25% и прошло не менее 5 секунд.
―  Угол отклонения педали акселератора (параметр APP) лежит в пределах 3,13—6,25% и прошло не менее 3 с.
―  Угол отклонения педали акселератора соответствует закрытой дроссельной заслонке и прошло не менее 5 с.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [ZJ, ZY, Z6].)
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [LF, L3].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ВЫПОЛНИТЕ ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела "ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ"
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [FN4A-EL].)
Нет
Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.