ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
[LF, L3]
id0113b3802600
-
Примечание
-
• Описанная ниже проверка выполняется только при наличии указания на её проведение.
Проверка электрического сопротивления
1. Снимите крышку аккумуляторной батареи. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [LF, L3].)
2. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.
3. Отсоедините разъём от корпуса дроссельной заслонки.
4. Измерьте сопротивление между контактами E и F моторедуктора привода дроссельной заслонки.
-
• Если результаты проверки соответствуют техническим условиям, выполните процедуру “Проверка цепи на обрыв или короткое замыкание”.
Технические условия
|
Температура окружающего воздуха (°C {°F})
|
Сопротивление (Ом)
|
|
Примерно 20 {68}
|
0.3—100
|
Проверка цепи на обрыв или короткое замыкание
1. Отсоедините разъем от блока РСМ. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [LF, L3].)
2. Проверьте на обрыв или короткое замыкание следующие электрические цепи (проверка наличия электрического соединения).
Обрыв в цепи
-
• Отсутствие электрического соединения указывает на наличие обрыва. Отремонтируйте или замените проводные жгуты между перечисленными контактами.
-
― Контакт Е моторедуктора привода дроссельной заслонки и контакт 2B блока РСМ
― Контакт F моторедуктора привода дроссельной заслонки и контакт 2A блока РСМ
Короткое замыкание
-
• Наличие электрического соединения указывает на короткое замыкание. Отремонтируйте или замените проводные жгуты между перечисленными контактами.
-
― Контакт Е моторедуктора привода дроссельной заслонки и цепь питания
― Контакт Е моторедуктора привода дроссельной заслонки и цепь "массы" кузова
― Контакт F моторедуктора привода дроссельной заслонки и цепь питания
― Контакт F моторедуктора привода дроссельной заслонки и цепь "массы" кузова